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海口美兰国际机场二期扩建获批 总投资144.68亿

    2015-06-11 11:51:11    东方财富网    在线浏览次数(

据国家发改委网站消息,6月2日,国家发展改革委对海南省发展改革委上报的《关于报批海口美兰国际机场二期扩建工程可行性研究报告的请示》等相关材料作出批复。

  据国家发改委网站消息,6月2日,国家发展改革委对海南省发展改革委上报的《关于报批海口美兰国际机场二期扩建工程可行性研究报告的请示》等相关材料作出批复。

  发改委在批复中指出,项目总投资144.68亿元。其中机场工程138.38亿元,资本金62.27亿元,由发改委安排中央预算内投资5亿元,民航局安排民航发展基金7.84亿元,海南省政府安排财政性资金12.84亿元和海口美兰国际机场有限责任公司的股东按持股比例出资解决;资本金之外投资由海口美兰国际机场有限责任公司筹措解决。空管工程5.02亿元,由民航局安排民航发展基金解决。供油工程1.28亿元,由海南美亚实业有限公司安排自有资金0.52亿元,其余通过银行贷款解决。

  批复原文如下:

国家发展改革委关于海口美兰国际机场二期

扩建工程可行性研究报告的批复

发改基础[2015]1215号

  海南省发展改革委:

  报来《关于报批海口美兰国际机场二期扩建工程可行性研究报告的请示》(琼发改[2012]1844号)、《关于海口美兰国际机场二期扩建工程资本金出资的承诺函》(琼发改交能函[2014]710号)、《关于申报海口美兰国际机场二期扩建工程可研审批的补充请示》(琼发改[2015]618号)及有关材料均悉。经研究,现批复如下:

  一、海口美兰国际机场二期扩建工程按照2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量40万吨的目标设计,主要建设内容包括:

  (一)机场工程:飞行区等级指标4F,新建1条长3600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统,新建跑道主降方向设置Ⅲ类精密进近助航灯光系统,次降方向设置Ⅰ类精密进近助航灯光系统;建设29.6万平方米的航站楼、59个机位的各类站坪,9.39万平方米的停车楼、2.84万平方米的货运站、2.8万平方米的航食用房;配套建设消防救援、通信、供电、供水、暖通等工程。

  (二)空管工程:新建空管进近管制综合楼、倒班宿舍等各类保障用房建筑面积9500平方米及配套设施;新建跑道主降方向建设Ⅲ类仪表着陆系统,次降方向建设Ⅰ类仪表着陆系统;建设2套场面监视雷达、1套多点定位系统、多普勒气象雷达站、全向信标台等空管设施设备。

  (三)供油工程:新建机坪加油管线12.1公里、2座汽车加油站,扩建航空加油站3435平方米。

  二、海口美兰国际机场有限责任公司、民航中南地区空管局和海南美亚实业有限公司分别作为机场工程、空管工程、供油工程的项目法人,负责项目的组织实施和管理。

  三、项目总投资144.68亿元。其中机场工程138.38亿元,资本金62.27亿元,由我委安排中央预算内投资5亿元,民航局安排民航发展基金7.84亿元,海南省政府安排财政性资金12.84亿元和海口美兰国际机场有限责任公司的股东按持股比例出资解决;资本金之外投资由海口美兰国际机场有限责任公司筹措解决。空管工程5.02亿元,由民航局安排民航发展基金解决。供油工程1.28亿元,由海南美亚实业有限公司安排自有资金0.52亿元,其余通过银行贷款解决。

  四、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标方式,招标组织形式为委托招标。

  五、在后续阶段,重点做好以下工作:

  (一)完善机场集疏运系统规划,强化机场与其他交通方式的有机衔接,优化运营组织,体现人性化服务和安全保障要求,充分发挥机场综合交通枢纽作用。

  (二)进一步优化航站楼方案,加强新老航站楼衔接,完善机场交通系统设计,提高机场运行效率。尽快研究完善不停航施工方案,确保工程实施阶段机场安全运行。

  (三)请督促落实各项风险防范化解措施,妥善处理征地拆迁、噪声影响等事宜,切实维护群众合法权益。加强机场及周边地区的规划控制,保护好净空和电磁环境,同步建设场外公用配套设施。

  国家发展改革委

  2015年6月2日

  来源:办公厅子站

(刘莉)

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